Depuis septembre 2014, tous les nouveaux véhicules Diesel sont équipés d’un système de traitement des oxydes d’azote (NOx). Le système le plus plébiscité par les constructeurs automobiles est la réduction catalytique sélective (SCR). Cette technologie, qui utilise de l’AdBlue®, réduit la quasi-totalité des émissions d’oxyde d’azote issues de la combustion du gazole et répond aux nouvelles normes d'émissions de gaz d'échappement. Mais qu'est-ce que l'AdBlue exactement et comment l'AdBlue fonctionne ?
Le terme AdBlue est un mot que les automobilistes entendent de plus en plus souvent, mais savez-vous ce qu'est réellement AdBlue et à quoi sert-il ? On vous dit tout !
Qu'est-ce que c'est et comment fonctionne l'AdBlue ?
C'est une solution aqueuse, composée à 32,5 % d'urée et 67,5 % d'eau déminéralisée. C'est un liquide incolore, biodégradable, classé comme produit non dangereux.
L'AdBlue c'est quoi ? Associé à la technologie SCR, l’AdBlue® transforme les oxydes d’azote (NOx) émis par le moteur Diesel, en azote et en vapeur d’eau, composants non polluants déjà présents dans l’atmosphère.
Quelle est la consommation d'un véhicule ?
La consommation moyenne des véhicules se situe entre 1 et 3 litres d'AdBlue pour 1 000 km parcourus. Cependant, cette consommation est donnée à titre indicatif et la consommation de ce produit dépend forcément du style de conduite adopté et du véhicule. En théorie, il n'y a pas d'appoint à faire entre deux révisions, vous pouvez largement tenir 20 000 km sans faire le plein.
Le voyant d'AdBlue s'allume, que faire ?
Comme pour tous les autres composés liquides de votre véhicule, l'AdBlue est à surveiller régulièrement. Pour cela, les constructeurs ont mis en place un voyant présent sur le tableau de bord pour vous alerté qu'il va bientôt falloir faire le plein d'AdBlue. Pas de panique s'il s'allume, vous pouvez faire de nombreux kilomètres, mais ne repoussez pas trop l'échéance non plus car, lorsqu'il ne restera plus d'AdBlue, votre véhicule refusera tout bonnement de démarrer tant qu'il n'y aura pas au moins 5 Litres dans le réservoir.
Comment faire le plein d'AdBlue ?
La solution AdBlue n'est pas un additif au carburant il ne faut donc surtout pas le mélanger avec le gazole dans votre réservoir principal. L'AdBlue dispose de son propre réservoir, il est séparé du réservoir de carburant. Suivant la marque et le modèle du véhicule son accès se situe à divers endroits. On le retrouve notamment placé sous le capot ou au niveau de la trappe à carburant.
Ne vous inquiétez pas, lors de la livraison de votre véhicule nos conseillers commerciaux vous montrerons l'emplacement. Et en cas d'oublie, direction le manuel d'utilisation.
Lors de votre révision, nos mécaniciens vérifient le niveau d'AdBlue et font le plein si nécessaire.
Que faire si je me trompe de réservoir ?
Si vous mettez de l'AdBlue dans le réservoir de gazole, appelez tout de suite notre équipe de mécaniciens. Il y a de gros risques pour que votre moteur soit endommagé. Si vous mettez du gazole dans le réservoir d'AdBlue, il est important que vous notiez qu'une seule goutte de gazole peut endommager plusieurs litres d'AdBlue, voire le plein complet. Si vous vous en apercevez avant de démarrer votre véhicule, n'allumez surtout pas votre moteur sinon vous endommagerez le système SCR. Appelez sans tarder nos équipes pour leur expliquer la situation.
Si vous avez une question vous pouvez nous contacter au 05 49 08 07 06